Kompresorên hewayê di havînê de gelek caran têkçûnên germahiya bilind hene, û kurteya sedemên cihêreng li vir e!(1-8)

Havîn e, û di vê demê de, xeletiyên germahiya bilindkompresorên hewayêgelek caran in.Ev gotar sedemên cûda yên gengaz ên germahiya bilind kurt dike.

1. Pergala kompresora hewayê ji rûnê kêm e.

Asta petrolê ya bermîla neft û gazê dikare were kontrol kirin.Piştî sekinandin û kêmkirina zextê, ​​dema ku rûnê rûnê sekinî ye, divê asta rûnê hinekî ji nîşaneya asta neftê ya bilind (xêza sor a li jor) bilindtir be.Di dema xebata alavan de, asta rûnê nikare ji nîşaneya asta nizm (xeta sor a jêrîn) kêmtir be.Ger hat dîtin ku mîqdara rûnê têrê nake an asta neftê nayê dîtin, tavilê makîneyê rawestînin û sotemeniyê dakêşin.

2. Valveya rawestandina rûnê (vala qutkirina rûnê) bi rêkûpêk naxebite.

Valveya rawestandina neftê bi gelemperî valvek solenoidê ya du-pozîsyonê ye, ku bi gelemperî girtî ye, ku dema dest pê dike û dema ku disekine vedibe, da ku pêşî li nefta di bermîla neft û gazê de berde ku di serê makîneyê de birijîne û birijîne. dema ku makîne raweste ji ketina hewayê birijîne.Ger di dema barkirinê de hêman neyê veguheztin, dê motora sereke ji ber nebûna rûnê zû germ bibe, û di rewşên giran de, dê kombûna pîvazê were şewitandin.

3. Pirsgirêka Parzûna petrolê.

A: Ger parzûna rûnê xitimî be û valveya bipassê neyê vekirin, wêcompressor hewarûn nikare bigihîje serê makîneyê, û motora sereke dê ji ber nebûna rûnê zû germ bibe.

B: Parzûna rûnê xitimî ye û rêjeya herikînê piçûktir dibe.Rewşek heye ku kompresora hewayê bi germahiyê bi tevahî jê nayê girtin, û germahiya kompresora hewayê hêdî hêdî bilind dibe ku germek bilind çêbike.Rewşek din germahiya bilind a kompresora hewayê ye piştî ku kompresora hewayê bê barkirin, ji ber ku zexta rûnê hundurîn a kompresora hewayê zêde ye dema ku kompresora hewayê tê barkirin, rûnê kompresora hewayê dikare derbas bibe, û zexta rûnê kompresora hewayê ye. kêm piştî ku kompresorê hewayê dakêşin.Parzûna rûnê ya kompresora hewayê dijwar e, û rêjeya herikînê pir piçûk e, ku dibe sedema germahiya bilind a kompresora hewayê.

4. Valveya kontrola termal (valveya kontrolkirina germahiyê) xelet e.

Valveya kontrolkirina termalê li ber sarkerê rûnê tê saz kirin, û fonksiyona wê ew e ku germahiya derzê ya serê makîneyê li jor xala dewê zextê biparêze.

Prensîba xebata wê ev e ku ji ber germahiya neftê ya nizm dema ku dest pê dike, çerxa şaxê valahiya kontrolê ya termal tê vekirin, çerxa sereke girtî ye, û rûnê rûnê rasterast bêyî sarkerê di serê makîneyê de tê rijandin;dema ku germahî ji 40 ° C rabe, valahiya kontrolkirina termal hêdî hêdî tê girtin, rûn di heman demê de di sarker û şaxê re diherike;dema ku germahî ji 80°C rabe, valve bi tevahî girtî ye, û hemî rûnê rûnê di sarincê re derbas dibe û dûv re dikeve serê makîneyê da ku rûnê rûnê herî zêde sar bike.

Ger valahiya kontrolê ya termal têkeve, rûnê rûnê rasterast bêyî ku di sarkerê re derbas bibe têkeve serê makîneyê, ji ber vê yekê germahiya rûnê nikaribe were kêm kirin, û di encamê de zêde germ bibe.

Sedema sereke ya têkçûna wê ev e ku rêjeya elasticîteyê ya du kaniyên hesas ên germê yên li ser kulmê piştî westandinê diguhere, û bi guherînên germahiyê re nikare bi rengek normal bixebite;ya duyemîn jî ew e ku laşê valvê xitimî ye, çîp asê maye an jî kiryar ne di cîh de ye û bi gelemperî nayê girtin.Li gorî minasib dikare were tamîrkirin an jî were guheztin.

5. Rêbaza qebareya sotemeniyê anormal e, û ger hewce be qebareya derzîlêdana sotemeniyê bi guncan were zêde kirin.

Dema ku alav ji fabrîqeyê derdikevin hêjmara derzîlêdana sotemeniyê hatiye sererast kirin, û divê di şert û mercên normal de neyê guheztin.Divê ev rewş bi pirsgirêkên sêwiranê ve were girêdan.

6. Ger rûnê motorê ji dema karûbarê derbas bibe, rûnê motorê dê xirab bibe.

Herikîna rûnê motorê xizan dibe, û performansa pevguhertina germê kêm dibe.Di encamê de, germa ji serêcompressor hewanikare bi tevahî were rakirin, di encamê de germahiya bilind a kompresora hewayê çêdibe.

7. Kontrol bikin ka sarkerê rûnê normal dixebite.

Ji bo modelên ku bi avê sar dibin, hûn dikarin cûdahiya germahiyê di navbera lûleyên ketin û derketinê de kontrol bikin.Di şert û mercên normal de, divê 5-8 ° C be.Ger ew ji 5°C kêmtir be, dibe ku pîvazbûn an astengî çêbibe, ku dê bandorê li kargêriya pevguhertina germê ya sarkerê bike û bibe sedema belavbûna germê.Kêmasî, di vê demê de, veguherînerê germê dikare were rakirin û paqij kirin.

8. Kontrol bikin ka germahiya ketina ava sarbûnê pir zêde ye, gelo zext û herikîna avê normal in, û kontrol bikin ka germahiya hawîrdorê ji bo modela ku bi hewa sar dibe pir zêde ye.

Germahiya ketina ava sarkirinê bi gelemperî divê ji 35 °C derbas nebe, û rêjeya herikînê divê ji %90 ji rêjeya herikîna diyarkirî kêmtir nebe dema ku zexta avê di navbera 0.3 û 0.5MPA de be.

Germahiya hawîrdorê divê ji 40 °C ne bilindtir be.Ger hewcedariyên jorîn nekarin bicîh bînin, ew dikare bi sazkirina bircên sarkirinê, başkirina hewaya hundurîn, û zêdekirina cîhê jûreya makîneyê were çareser kirin.Her weha hûn dikarin kontrol bikin ka fanera sarbûnê bi normalî dixebite, û heke têkçûnek hebe, divê ew were tamîr kirin an jî were guheztin.